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尼莎颱風來襲,停靠在基隆港碼頭避颱的麗娜輪客船,於今(30)日凌晨0時25分,不堪14級強陣風吹襲,纜繩斷裂漂離碼頭,經船方緊急處理,已完成回靠繫固作業。

交通部航港局表示,已通知各港加強在港船舶避颱期間之防颱繫固措施,並將深入了解本次斷纜事件原因。此外,航港局強調,將全力協助麗娜輪儘速完成檢修及航班替代相關事宜,以早日恢復正常營運,避免影響宜蘭花蓮之間的交通運輸。

航港局指出,30日凌晨獲報麗娜輪斷纜後,立即成立專案小組因應處理,並於早上風雨稍歇時,即由航務中心人員登輪瞭解狀況。根據船長表示,因瞬間強風過大,致使船尾纜繩陸續斷裂漂離碼頭,輕微擦撞鄰近軍艦,經初步檢查麗娜輪受損情形,已知穿浪艏右側水線以上有受損情形。

澎湖情趣蛋糕航港局已請該船向入級的中國驗船中心申請船體臨時檢驗,並向航港局北部中心申請臨時檢查,待完成修復並確認其適航性安全無虞後,再恢復載客營運。

尼莎颱風及海棠颱風接連侵襲台灣。長榮航空 500 多名空服員向公司提出請天災假,卻間接導致 50 個航班遭取消或延誤,影響上萬名旅客,引發各界討論。對此勞動部表示,若勞資雙方事前已透過契約約定天災可以請假,就沒有問題。不過,雙方仍應事先針對各種狀況講清楚,以免發生突發情況。

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勞動部表示,根據「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」,如果勞工「工作地」、「居住地」或「上班必經途中」,「任一個轄區首長」已通告停止辦公,或是工作所在地未通報停止辦公,但因為天然災害因素阻塞交通導致延遲或無法出勤時,勞工可不出勤。

另外,若遇上述情況,雇主雖可以不發當日薪資,但不可以歸責於勞工,也不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理,而且也不得強迫勞工補班、扣發全勤獎金、解僱或提出其他不利的處分。否則可依照《勞基法》第 22 條規定,處雇主 2 萬元以上、30 萬元以下罰鍰,並可公布事業單位或事業主名稱、負責人姓名,並限期改善。

桃園市空服員職業工會在臉書表示,由於去年梅姬颱風期間長榮公司執意飛行,事後被交通部檢討,更有許多人被要求請事假或病假取代,工會反對這種違法行為,所以和公司協商出「天災假」制度。勞動部表示,長榮勞資雙方若已經事先約定「天災假」,加上桃園市也宣布 30 日停班停課,所以員工請「天災假」不上班並不違法。不過,由於長榮航空屬於交通事業,不上班可能會對一般民眾造成影響,因此雙方應該事先用契約約定各種狀況,明定處理情形。

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